短短的6-7年間，停車場(chǎng)行業(yè)的智能化發(fā)展飛速。停車場(chǎng)從丑小鴨變成了白天鵝，代表的是公共場(chǎng)所的顏面問題。車位引導(dǎo)作為智慧停車的重要組成部分，其作用不言而喻，車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控，使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率。

第一代停車智能化產(chǎn)品應(yīng)該是區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)，區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)可隨車輛的進(jìn)出情況自動(dòng)更新顯示數(shù)據(jù)，顯示停車場(chǎng)各分區(qū)的車位數(shù)量，快速引導(dǎo)車主找到合適的泊車位置。區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)完全由系統(tǒng)硬件進(jìn)行判斷和運(yùn)算，通常是作為整個(gè)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，也可以作為獨(dú)立系統(tǒng)來使用，一般應(yīng)用在中小型停車場(chǎng)。因?yàn)橹荒芤龑?dǎo)到區(qū)域而不具體，用戶體驗(yàn)感受一般。

第二代智能化停車系統(tǒng)是超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，通過在停車場(chǎng)的車位上方安裝超聲波車位檢測(cè)器，實(shí)時(shí)檢測(cè)車位狀態(tài)。可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對(duì)非按規(guī)定泊車者進(jìn)行監(jiān)控、指正，使得停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率。較第一代相比，進(jìn)化到可以引導(dǎo)到具體的停車位，當(dāng)然兩者并非是取代關(guān)系，都是可選子系統(tǒng)，功能補(bǔ)充關(guān)系。在較為繁忙的大型停車場(chǎng)實(shí)施車位引導(dǎo)系統(tǒng)可以把尋找空車位時(shí)間減少50%。

第三代智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)是視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)，這是一個(gè)基于視頻的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，通過在停車場(chǎng)的每個(gè)車位上前方安裝視頻車位檢測(cè)終端，對(duì)停車位的圖像信息進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍，并將抓拍到的車位圖像信息通過網(wǎng)線傳輸給視頻節(jié)點(diǎn)控制器進(jìn)行車位狀態(tài)識(shí)別，完成指示燈進(jìn)行紅/綠變換顯示。經(jīng)過中央控制器的數(shù)據(jù)處理，將車位引導(dǎo)屏的數(shù)據(jù)更新指令發(fā)送給視頻節(jié)點(diǎn)控制器，由控制器控制車位引導(dǎo)屏進(jìn)行顯示，從而實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)功能。通過對(duì)車位上車輛和車牌的實(shí)時(shí)識(shí)別，結(jié)合停車場(chǎng)反向?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚨墓δ堋?/p>

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