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道閘的發展歷程

2022-10-09 15:51:09

道閘的管理系統在很多場景都需要用到,工廠、機關單位、小區、道路交通、停車場等都需要對車輛進行控制管理。車輛的管理隨著時間的推移,社會的進步,經濟的發展,盡管出現了各種管理模式,但歸納起來不外乎實現三大功能:通行管理、收費管理、車輛信息管理。道閘系統經歷了以下幾個發展階段:

一、人工、簡單機械管理階段

  初期,利用杠桿原理,用閘桿作擋車器,以人力在一端加壓的方式使閘桿轉動對車輛通行進行控制管理。這一階段只進行車輛通行管理,對車輛的識別由人工根據觀察或檢驗相關證件(紙制身分卡)完成。

道閘的發展歷程(一)

人力道閘

  二、電動化管理階段

  隨著車輛的日益增多,完全由人力控制閘門已難以勝任,這時普遍采用由電機控制閘桿運動來進行通行管理,解放了勞動力,管理效率相應得到了提高。在這一階段,為了適應車輛大量增多,市場經濟發展的需要,各處停車場如雨后春筍紛紛建立起來,加之高等級收費公路的建成,對車輛的管理從單一的通行管理逐漸進入收費、通行的復合管理模式。這一階段對車輛的識別仍由人工根據觀察或檢驗相關證件(紙制身分卡)完成;收費管理也完全由人工完成。

 

電動道閘

電動道閘

  三、半自動化管理階段

  近年來全球經濟迅速發展,特別是我國國民經濟連續多年持續高速迅猛發展,帶動了交通運輸旅游等各行各業的飛速發展,公私車輛急劇增多,車輛管理系統跟不上形勢發展的需要,管理漏洞大,效率低,常造成交通阻塞。人們想出了各種辦法對管理系統進行改進不斷完善管理,使車輛管理進入了半自動化階段。這一階段對車輛管理系統的改進主要圍繞以下兩方面進行:道閘結構及控制的改進;車輛識別方式的改進。

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